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Triebwerksschaden bei MTU

Eine Pulver-Panne als Katastrophe für viele Airlines

Wirtschaftskorrespondent
Produktion des GTF Fan Triebwerks bei MTU Aero Engines. Mehr als 3000 solcher Aggregate müssen in die Werkstatt Produktion des GTF Fan Triebwerks bei MTU Aero Engines. Mehr als 3000 solcher Aggregate müssen in die Werkstatt
Produktion des GTF Fan Triebwerks bei MTU Aero Engines. Mehr als 3000 solcher Aggregate müssen in die Werkstatt
Quelle: MTU/
Ein Materialfehler führt zur größten Rückrufaktion für Triebwerke von Flugzeugen in der Luftfahrtgeschichte. Hersteller MTU schreibt so den ersten Verlust in 90 Jahren Unternehmensgeschichte. Airlines fordern Milliarden Euro Schadenersatz – und der Ryanair-Chef feixt sich eins.
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